AdBlue ® z certyfikatem VDA | Najwyższa jakość, Dostępność od ręki

Id oferty: 243536
Info
- Dodana: 09.03.2025
- Ważna do: 07.06.2025
- Dodana: 09.03.2025
- Ważna do: 07.06.2025
Odwiedzin: 104

AdBlue ® z certyfikatem VDA | Najwyższa jakość, Dostępność od ręki - zdjęcie 2

AdBlue ® z certyfikatem VDA | Najwyższa jakość, Dostępność od ręki - zdjęcie 3

AdBlue ® z certyfikatem VDA | Najwyższa jakość, Dostępność od ręki - zdjęcie 4

Cena:
0,26 EUR

Ilość w cenie:
1 litry

Dostępna ilość:
500 000 litry

Min. zamówienie:
24 000 litry

Termin wysyłki:
3 dni

Transport:
we własnym zakresie

Zaufany dostawca płynu AdBlue®, oferujący produkt najwyższej jakości, zgodny z rygorystycznymi normami ISO 22241 oraz posiadający certyfikat VDA, który gwarantuje jego niezawodność i skuteczność.

Dzięki szerokiej gamie opakowań - od małych pojemników po dostawy luzem - dostosowujemy ofertę do potrzeb zarówno małych firm transportowych, jak i dużych przedsiębiorstw logistycznych.

Firma ma przyjemność zaoferować wysokiej jakości płyn AdBlue®, znany również pod nazwami: DEF® (Diesel Exhaust Fluid) - stosowany w krajach anglojęzycznych, ARLA 32® - używany w Brazylii, NOXy® - popularna nazwa w Polsce.

Nasza oferta:

- Pojemnik 5L - 3,05 EUR/szt.
- Pojemnik 10L - 3,95 EUR/szt.
- Beczka 210L - 89,50 EUR/szt. (koszt beczki wliczony)
- Pojemnik IBC 1000L - 319 EUR/szt. (koszt IBC wliczony)
- Luzem (bulk) - 0,26 EUR/litr

Specyfikacja produktu:

- Skład: 32,5% wysokiej czystości mocznika + 67,5% wody demineralizowanej
- Normy: Produkt spełnia wymagania ISO 22241
- Certyfikat VDA: Potwierdzający jakość, ważny do 05.07.2026

Dane fizykochemiczne (wg testu laboratoryjnego i MSDS):

- Gęstość (w 20°C): 1,087 - 1,093 kg/m³
- pH: max. 10
- Lepkość (w 25°C): ok. 1,4 mPa·s
- Refrakcyjny indeks (w 20°C): 1,3814 - 1,3843
- Zawartość biuretu: ≤ 0,3%
- Aldehydy: ≤ 0,2 mg/kg
- Metale ciężkie (Fe, Al, Cu, Zn, Na, Mg, Ca, Cr, K, Ni): <0,5 mg/kg
- Temperatura krystalizacji: -11,5°C

Zastosowanie:

Płyn AdBlue® jest kluczowym składnikiem systemu SCR (Selective Catalytic Reduction) stosowanego w nowoczesnych pojazdach z silnikami Diesla. Dzięki tej technologii tlenki azotu (NOx) emitowane w procesie spalania są redukowane o ponad 90%, przekształcając się w nieszkodliwy azot i parę wodną. Produkt ten jest niezbędny w pojazdach spełniających normy emisji EURO 5 i EURO 6, a jego stosowanie pomaga użytkownikom uniknąć kar związanych z przekraczaniem limitów emisji spalin.